冷硬帶鋼工藝流程

唐山冷硬帶鋼工藝流程根據原料和產品的品種、規范，稍有差異，其一般流程：

酸洗用連續酸洗機組去除熱軋帶卷的表面氧化鐵鱗。酸液以前用硫酸，現在多用鹽酸。酸洗前先行焊接并卷，有的還經連續“黑退火”。酸洗后進行清洗、烘干和剪邊、分卷。

冷硬酸洗后的帶坯在冷軋機上軋制到制品厚度，一般不經中間退火。五機架連軋機冷軋總壓縮率一般為60～80％，首要軋制厚度0.3～3mm的轎車板、琺瑯板和鍍鋅板。六機架連軋機首要軋制厚度 0.15～0.5mm的鍍錫薄板，冷軋總壓縮率一般為70～90％。軋制中各機架（或道次）壓下量分配根據軋機容許的壓力、功率和速度，考慮到產值、質量等要素歸納擬定。

工藝潤滑起潤滑和冷卻作用。一般用冷卻性能好的乳液，軋制薄或硬的金屬時用潤滑性能好的純油潤滑劑，例如軋制鍍錫薄板或不銹鋼用棕櫚油等。

退火目的在于消除冷硬加工硬化，使鋼板再結晶軟化，具有良好的塑性。退火方式有用罩式爐成卷退火和用連續爐退火。成卷退火分為緊卷退火和松卷退火；連續爐退火分為立式連續爐退火和臥式連續爐退火。爐內一般均通入維護氣體?，F在大多選用罩式爐退火，盡管處理周期長，但因爐子數量多，運用靈活，出資節約。連續爐退火產值大，其間臥式連續爐退火僅用于處理產值少的特殊鋼，如硅鋼的脫碳退火等。

平整目的在于防止退火后的鋼板在沖壓時發生塑性失穩和進步鋼板的質量（平整度和表面情況）。平整軋機有單機架可逆式和雙機架兩種,平整壓縮率為0.5～4％。雙機架平整軋機效率高,壓縮率大，可同時兼作二次冷軋用，進一步軋薄鋼板;如與五機架連軋機協作,可出產0.10～0.15mm的帶卷。

鍍層、剪切和包裝需鍍層的鋼板送鍍鋅、鍍錫或有機涂層機組加工。

一般冷軋板于平整后剪切。有縱剪和橫剪，縱剪是剪邊或按需求的寬度分條，橫剪是將帶卷按需求長度切成單張板。剪切好的制品板帶，經檢查分類后，涂防銹油包裝出廠。

冷硬帶鋼技能的首要進展有以下幾個方面：

進步出產率首要為進步連軋機速度和單卷分量，軋制速度歷年進步的情況，單卷分量由50年代的20噸進步到70年代的40～60噸。由于選用循環供油及軋機設備上的一些改善，1971年日本的一組六機架冷連軋機軋制速度可達2500m/min。為便于操控和保證質量,一般軋機實際速度仍為1500～1800m／min。在60年代后期開端完成了計算機操控的壓下規程擬定和軋機參數設定、調整，穿帶和脫尾、上卷和卸卷、換輥等的主動化，進步了軋機效率。

進步產品質量 60年代后期遍及裝設了厚度主動操控系統(AGC),70年代新建的軋機多選用呼應速度快和精度高的液壓AGC，使冷硬帶材公差縮小到±0.005mm。在板形操控上遍及選用液壓彎輥輥型調整設備，并發展出多種板形檢測儀和多種輥型調整設備組成主動板型操控系統（見軋機彈性變形）。

縮短出產周期關鍵在于使各工序連續化。1971年日本樹立了一臺全連續軋機。80年代初，又樹立連續酸洗與全連續軋機相銜接，連續退火線與連軋機等相聯合的作業線。為縮短產品在各工序間的存放時刻，加快出產周期，完成流程連續化，正在樹立計算機方案、調度、設備診斷修補等系統。

以上是唐山冷硬帶鋼廠家華榮帶鋼告訴咱們的冷硬帶鋼工藝流程，還需了解更多，歡迎隨時致電或線上咨詢。